গাড়িতে রিয়ারভিউ মিররের কাজটি মূলত পিছনের সারি এবং গাড়ির পিছনের পর্যবেক্ষণের সুবিধার্থে। উদাহরণস্বরূপ, আপনার পিছনে যানবাহনের মধ্যে দূরত্ব বিচার করা। এছাড়াও, ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে রাতে পিছনের গাড়ির লাইটের অ্যান্টি-ড্যাজলের ভূমিকাও রয়েছে।
অভ্যন্তরীণ আয়নাগুলি ম্যানুয়াল অ্যান্টি-গ্লেয়ার মিরর এবং স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-গ্লেয়ার মিররগুলিতে বিভক্ত।
ম্যানুয়াল অ্যান্টি-গ্লেয়ার মিরর আসলে একটি ত্রিভুজাকার প্রিজম, এবং বিভিন্ন আয়নার প্রতিফলন ভিন্ন, এবং প্রতিফলিত আলোর তীব্রতা ভিন্ন। স্পেকুলার রিফ্লেক্টিভিটি আয়নার নিচের দিকের অ্যাডজাস্টমেন্ট সুইচটি ফ্লিপ করে সামঞ্জস্য করা হয়, যার ফলে আলো কমে যায়।
অ্যান্টি-গ্লেয়ার রিয়ারভিউ মিরর একটি EC লেন্স, দুটি ফটোরেসিস্টর এবং একটি কন্ট্রোল সার্কিট নিয়ে গঠিত। ইসি লেন্স হল একটি বিশেষ লেন্স যা কাচের দুটি স্তর নিয়ে গঠিত, যা একটি বিশেষ পদার্থে ভরা থাকে এবং এর উপরের এবং নীচের প্রান্তে ধনাত্মক এবং ঋণাত্মক ইলেক্ট্রোড যোগ করা হয়। স্বাভাবিক পরিস্থিতি প্রতিদিনের ফ্ল্যাট আয়নার থেকে আলাদা নয়, কিন্তু রিয়ারভিউ মিররের ফটোরেসিস্টর যখন শক্তিশালী আলো অনুভব করে, তখন এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু হয়ে যায়, এবং লেন্সের পদার্থগুলি শক্তি প্রয়োগ করার পরে স্বয়ংক্রিয়ভাবে রঙ পরিবর্তন করে, আয়না কমিয়ে দেয়। প্রতিফলনশীলতা এবং পিছনের হেডলাইটের তীব্রতা দুর্বল করে।
প্রতিদিনের ভিত্তিতে, আমরা রিয়ারভিউ মিররের মাধ্যমে পিছনের গাড়ির পিছনের দিকটি পর্যবেক্ষণ করতে পারি। উদাহরণস্বরূপ, পিছনের সিট দখলকারীদের সাথে চোখের যোগাযোগ যোগাযোগ বাড়ায়। উপরন্তু, এটি যানবাহন অনুসরণ করার জন্য গাড়ির পিছনে দূরত্ব বিচার করা হয়।
অভ্যন্তরীণ রিয়ারভিউ মিররের দূরত্ব মডেল এবং মিরর উপাদান দ্বারা প্রভাবিত হয় এবং এখানে উল্লেখ্য যে বাহ্যিক রিয়ারভিউ মিরর দ্বারা গাড়ির দূরত্ব বিচার করার পদ্ধতিটি মডেল দ্বারা সীমাবদ্ধ নয়, তবে যদি দূরত্ব গাড়ির পিছনে অভ্যন্তরীণ আয়না দ্বারা বিচার করা হয়, এটা উল্লেখ করা আবশ্যক. কারণ এটি মডেল দ্বারা প্রভাবিত হয়।
গাড়ির রিয়ারভিউ মিররে পিছনের গাড়ির একই অবস্থান পরিলক্ষিত হয় এবং দুটির মধ্যে দূরত্ব নিম্নরূপ: দুটি সেডান সবচেয়ে দূরে, SUV মডেলটি দ্বিতীয় এবং হ্যাচব্যাক মডেলটি সবচেয়ে কাছে . উদাহরণস্বরূপ, যখন পিছনের গাড়ির সামনের বাম্পারটি রিয়ারভিউ মিরর থেকে পিছনের গিয়ারের কাচের গ্লাসের সাথে মিলিত হয়, তখন দুটি সেডানের মধ্যে দূরত্ব প্রায় 16 মিটার, SUV মডেলটি প্রায় 12 মিটার এবং হ্যাচব্যাকটি কেবলমাত্র প্রায় 5 মিটার।
এটি মূলত সেডানের নিম্ন বডির কারণে, পিছনের বক্সের উপস্থিতির কারণে। পিছনের কাচটি কোণযুক্ত, যা আমাদের গাড়িতে আরও দূরে দেখতে দেয়।
এসইউভি বডি বেশি, জানালার কোণ ছোট, অবস্থানও বেশি এবং আমরা রিয়ারভিউ মিরর থেকে যা লক্ষ্য করি তা মূলত আমাদের দৃষ্টির লাইনের সমান্তরাল।
ছোট শরীর, পিছনের জানালার কাঁচের ছোট কোণ এবং সাহায্যের জন্য পিছনের ট্রাঙ্কের অভাবের কারণে, হ্যাচব্যাকটি একই অবস্থানের সবচেয়ে কাছাকাছি।
যে মডেলটি আমাদের পিছনে গাড়ির দূরত্ব বিচার করতে দেয় তার পাশাপাশি রিয়ারভিউ মিররের আয়নাও রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, বৃহৎ-ক্ষেত্র রিয়ারভিউ মিরর (উত্তল আয়না) এর চাক্ষুষ পরিসর পরবর্তী পরিবর্তনে প্রসারিত হলে, গাড়ির পিছনের দূরত্ব পরিবর্তিত হয় (দুটির মধ্যে দূরত্ব আরও বেশি হয়ে যায়)। উপরের উপর ভিত্তি করে বিচারের পদ্ধতি সঠিক না হলে, এটি আমাদের সহজেই দুর্ঘটনার ঘটনাকে ভুল ধারণা করতে পারে।
এখানে উল্লেখ করা রিয়ারভিউ মিরর আরেকটি পয়েন্ট। আপনি যদি প্রতিদিন এটিতে মনোযোগ দেন তবে বাইরের আয়নার আয়নায় লাইন সহ কয়েকটি মডেলের গাড়ি রয়েছে। এবং তাদের বেশিরভাগই প্রধান ড্রাইভারের পাশের রিয়ারভিউ মিরর। এই লেন্সটি ফাটল বা গরম করার তারও নয়, এই আয়নাটিকে হাইপারবোলয়েড মিরর বলা হয়। স্পষ্টভাবে বলতে গেলে, একই আয়নার দুটি প্রতিফলন কোণ রয়েছে। রেখার বাইরে একটি উত্তল আয়না, এবং ভিতরে একটি সমতল আয়না। এটি পিছনের পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করার জন্য আরও অনুকূল।
দৈনিক ড্রাইভিং, শুধুমাত্র বাহ্যিক রিয়ারভিউ মিরর মনোযোগ দিতে না, কিন্তু গাড়ির রিয়ারভিউ মিরর মাধ্যমে পিছন পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ, এবং সময়মতো পিছনের যান এড়িয়ে চলুন.
